距离预售仅仅时隔两周,长安启源旗下首款车型A07便正式上市,官方指导价定格在15.59万-17.69万元。至少就笔者来说,无论是从上市节奏,还是定价策略来看,长安启源A07都给人一种“舒服”的感觉。

关注汽车圈的人应该深有体会。按照行业惯例,新车尤其是全新车型的预售与上市时间,至少相差一个月,目的是营造悬念,实现传播效果的最大化;其次则是正式售价与预售价的断崖式下调,也是为了突出“优惠”二字,尤其就那些盲订用户来说,好像真的是“劲省万元”。


(资料图片)

但从长安启源A07身上,我们并没有看到卖弄玄虚、拿捏心理的营销手段。直来直去的产品态度,虽说少了一些感官冲击,但真诚的态度,反倒能够令其从众多全新车型中脱颖而出。这种品牌基调,奠定了长安启源的发展高度,而长安启源A07的产品表现,则决定了其未来的增长速度。

不是新势力,更胜新势力

就时间轴来看,国内车市的新能源时代开端,应当从2015年前后首批造车新势力诞生算起,但真正有资格占据一个“时代”的时间节点,应当自2022年以后。去年9月,国内新能源乘用车渗透率首次突破30%,意味着市场体量初具规模;同时,政策补贴的持续收紧,将消费者的购车意愿更多地聚焦至产品本身,也令车企迈入健康发展的新阶段。

当然,造车新势力是新能源时代中不可忽视的力量,在包括颜值设计、智能配置、定价水平等层面,对传统的燃油车市场带来极大冲击;不过,若想真正将新能源市场的“蛋糕”做大,也少不了传统车企的持续发力,比亚迪、五菱打造新能源细分市场标杆产品,便是最好的证明。从这个角度来看,长安启源算是取长补短的存在,不是新势力,却更胜新势力。

时至今日,颜值对于一款车型的重要性已不言而喻,除了迎合审美、彰显个性的消费需求以外,突出品味、凸显原创的设计难度无疑更大。看到长安启源A07的第一眼,你很难从脑海中检索出类似造型,反倒是,前后呼应的贯穿灯带、简约优雅的车身线条、动感实用的掀背尾门,为中大型轿车市场带来稀缺的未来感与科幻感。这种设计是超前的,但对于有意选择新能源车型的用户来说,或许刚刚好。

将视线转移至内饰,长安启源A07同样放弃了中规中矩。硕大的15.4英寸悬浮式中控屏,包揽了所有的信息显示、系统控制、车机娱乐等功能,主打一个“化繁为简”;当然,AR-HUD也有所提供,能够避免司机在开车时的视线频繁转移。此外,包括怀挡换挡杆、贯通式中控台,电动开门按钮及推拉式车窗控制键,除了带来宽广视野和丰富的储物空间,还能营造新潮的用车体验外,充分满足你对智能生活的想象。

此外,作为一款中大型轿车,长安启源A07还是家庭“消费升级”的关键踏板,其空间及舒适性表现,关乎着日后的用车体验。数据方面,整车长宽高分别为4905/1910/1480(mm),轴距为2900mm,轻松实现了“过剩”的空间水平,无论是满足长途出行的乘坐舒适性,还是轻松放置商务通勤的行李、节假日返程的礼品,都能有效提升每一次出行的幸福感与满意度。

出生于乱世,乱世造英雄

为何越来越多的人选择了新能源车?单纯从表面上看,低廉的出行成本和绿牌不限行的优势,或许会是促使消费的源动力,但真正令车主“开过就不想再开油车”的原因,在于其极致的驾驶感受与方便的用车场景。而这,也正是长安启源A07最大的核心竞争力之一。

为了满足不同用户需求,长安启源A07提供了纯电+增程两套动力方案。数据方面,纯电版车型的CLTC纯电续航里程达515km,零百加速时间达6s,在同级车型中属于主流水平。当然,若非成本限制,长安启源A07完全能推出续航更长、加速更强的版本,但就满足需求、销量潜力的角度而言,这样的动力表现已完全够用了。

对于没有私用充电条件的用户来说,纯电车型确实能带来更低的出行成本,但面对长途出行,车主更想多一种补能方式。增程版的到来,则解决了这一痛点。值得一提的是,长安启源A07增程版的CLTC纯电续航里程达200km,除了减少日常充电频率外,还能实现短途跨市的无忧出行;即便是在馈电情况,其综合油耗4.5L/100km水平,也能极大地降低用车成本,带来更大的出行自由。

客观来说,就参数层面来看,当下的新能源车型表现殊途同归,而实际的驾驶感受,才是评价其是否优秀的重要标准。考虑到这点,长安启源A07配备了后H臂多连杆独悬,能够令姿态平稳和舒适体验得到均衡;而后驱结构的优势,更能为日常驾驶带来更多乐趣,从而真正成为令人满意的座驾。

至于驾驶辅助层面,长安启源A07全系标配了L2级IACC智能领航系统,在全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能的支持下,既能减轻长途驾驶过程中的疲劳感,又能在城区复杂路况上规避潜在风险,做到驾驶舒适、安全贴心。即便与同价位的造车新势力相比,这样的智能驾驶辅助能力也是不遑多让。

结语:市面上是否还需要一款长安启源A07?对于任何全新车型来说,这个问题均无法回避。不难发现,相较同价位燃油车,长安启源A07有着更加出众的颜值设计、动力优势;而较同级别新能源产品,其在入手门槛、配置水平层面也足够出众。在“田忌赛马”的策略下,长安启源A07成为18万级中高端轿车市场的全新选项,其未来的销量表现,值得我们拭目以待。

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