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日前，新时代客运枢纽与城市高质量发展论坛在广州开幕。本次论坛以“智慧、低碳、韧性”为主题，聚焦铁路、航空、公路等交通行业高质量发展，邀请全国工程勘察设计大师、数十名国内客运枢纽领域专家学者为新时代客运枢纽发展把脉定向、建言献策。

记者在论坛上获悉，截至2022年底，中国已建成铁路客站1842座，其中高铁客站1189座。专家预测，到2035年，全国高铁运营里程预计将达7万公里，高铁车站数量将超过2050个。

在会议举办地不远处，一朵巨型广州市市花“木棉”即将盛放。“木棉”之下，一座全新的现代化交通枢纽逐步成型。这座枢纽就是即将投入使用的广州白云站。论坛间隙，与会专家学者参观了这座广州主城区现代化的综合交通枢纽。

据介绍，广州白云站距离广州站约5公里，距离白云新城约2公里，是目前全国最大的TOD大型综合交通枢纽，全国“十三五”铁路规划中的重要项目，也是广州铁路枢纽规划“五主四辅”客站中的主要客站之一。广州地铁集团有限公司副总经理谭文介绍，白云站综合交通枢纽，是广州市首个秉持“站城融合”理念，按照“一体化规划、设计、建设、运营”模式打造的极具岭南特色的特大型综合交通枢纽。

中铁第四勘察设计院集团有限公司建筑与城市规划设计研究院总建筑师黄波透露，在片区规划阶段，相关部门已经为白云站片区规划了“井”字型快速路网疏解压力，通过建设白云二线、棠槎路、铁路东路和石槎路等“井”字形道路，衔接周边高快速路系统，实现快进快出。同时白云站还将有多达6条地铁线交汇，包括已通车的8号线北延段和在建12号线，规划22号线北延段、24号线和佛山地铁8号线等，成为广州市最大的地铁换乘站。

文/广州日报·新花城记者：黄庆、贾政广州日报·新花城编辑：李凤荷