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衡量一个火车站单日客流数据的标准主要包括三项：到发旅客总数、到达旅客数量和发送旅客数量。其中，到发旅客总数包括到达人次和发送人次。截至中秋国庆黄金周之前，广州南站这三项历史最高纪录都在今年五一假期期间创下——单日到发旅客最高纪录为86.5万人次，发送旅客最高纪录为47.2万人次，都是今年4月29日刷新；单日到达旅客最高纪录43.6万人次，为今年5月3日缔造。

五一假期的纪录，十一假期能否打破呢？

根据广州南站最新数据，9月29日预计到发旅客83万人次，其中发送旅客46万人次、到达旅客37万人次。即使实际数据与预计数据有出入，但差距不会太大。而9月29日通常已是中秋国庆黄金周旅客出行预计最高峰，这也就意味着，广州南站这个国庆假期已经基本不可能打破发送旅客历史纪录了。由于国庆假期比五一假期更长，出游日期和到达日期都形成了一定的分流，因此发送和到达客流不像五一假期过度集中在首尾两日。这样，到达客流和到发总客流两项数据，估计这个十一黄金周也无法刷新。

不仅这个国庆黄金周刷新不了历史纪录，放眼未来，广州南站可能也再难刷新客流历史纪录。

一方面，广汕高铁刚刚开通，广州东站和新塘站将分流相当一部分以往广州南站到潮汕方向的客流；另一方面，年底广州白云站将建成并逐步交付使用，日后白云站除了承接广州站和广州东站的普速列车业务，也会承接部分京广高铁业务，也将分去部分广州南站的客流。潮汕方向以及京广高铁的客流都是相当火爆的线路，两路分流之下，广州南站的客流预计将有幅度比较明显的下降。

广州铁路枢纽规划“五主四辅”九大客站，随着新塘站、白云站的相继建成，广州南站的客运压力势必不断减小。也许，今年五一假期创下的三项客流数据历史纪录，将成绝唱，“后无来者”了。

文/广州日报·新花城记者：黄庆图/广州日报·新花城记者：苏俊杰广州日报·新花城编辑：林传凌