冬季临近，东北地区煤炭需求大幅增长，铁路运输装卸更为繁忙，高效可靠的铲运装备才能保障装卸工作的高质量执行。近日，10台徐工XC988大吨位装载机批量交付东北四个重要铁路运输站点，成为装卸主力。
“冬季用煤高峰快要到了，必须及时装货、卸货、不能堆货，铁路装卸几乎每天都是高负荷。所以在真正运输高峰到来前，我们为个别超负荷站点升级了大吨位装载机，目的就是提升整体运力。”设备负责人介绍道。 本次批量交付的徐工XC988大吨位装载机综合实力强悍，搭载徐工专属国四发动机，与徐工自研高端电控变速箱完美匹配，动力性能优异且操作简便。同时根据铁路运输特点，装备大高卸、7方斗，搭配徐工自制加强型驱动桥，展现出良好的抗过载能力，既大幅提升装卸效率，又满足铁路装卸的高强度、高负荷需求。 近年来，已陆续有数十台徐工XC9系列装载机入驻当地各大铁路站点。交付后，徐工多次派出服务工程师团队前往交付站点，对设备的使用技巧与日常维保做专门培训，并派驻服务人员提供24小时售后保障，让客户无后顾之忧。 “现如今，大吨位装载机国产化势不可挡。采购前，单位组建团队考察了国内重要港口、矿山等行业的转运同行，发现徐工大吨位装载机无论前期的采购需求对接，还是采购后的备件服务，在客户中都有口皆碑。我们也为国产大吨位装载机可以做到这个高度而感到骄傲。”设备负责人非常认可徐工装载机在大吨位领域的综合实力。 徐工，作为大吨位装载机领导者，技术上不断追求突破，在超大吨位、大吨位新能源、大吨位智能化等细分板块不断拓展版图，为客户创造更高价值！ 往期内容推荐
(资料图片)
RECOMMEND
特别报道
▎ 渠道变革涌动，立洋柳工启示录
▎ “反担保”，红与黑
▎ 高标准农田建设与挖掘机下乡
▎ 跳出“市场占有率”这个有限游戏
调研
二季度代理商发展状况调研报告 丨 一季度发展报告
9 月流通领域市场监测 丨 1月 丨 2月 丨 3月 丨 4月
5月 丨 6月 丨 7月 丨 8月
数据
1月 丨 2月 丨 3月 丨 4月 丨 5月 丨 6月
7月 丨 8月 丨 9月 丨10月 丨 11月 丨12月
▎ 总投资5.70万亿元，全国7914个重大项目开工
声明： 凡本公众号转载的所有的文章、图片、音频、视频 文件等资料的版权归版权所有人所有，本公众号釆用的非本站原创文章及图片等内容无法逐一和版权者联系，如果本公众号所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜登载供读者浏览，或不应无偿使用（涉及费用问题，需要删除“不宜上网供大家浏览，或不应无偿使用”）请及时用电子邮件或电话通知我们，以迅速釆取适当措施，避免给双方造成不必要的经济损失。
