近日，广州市规划和自然资源局组织交通基础设施规划建设主题调研，记者走访了天河区猎德大桥临江大道桥下节点，实地了解广州桥底空间改造案例。在车流如梭的猎德大桥下，有一隅富有“龙舟文化”特色的公共空间，通过改善交通、更换铺装、增加设施、提升景观、桥梁涂刷等设计手法，将“城市消极空间”打造成环境优美、整洁干净的口袋公园。

桥下空间成了孩子们的乐园

(相关资料图)

背景：第一批完成桥下空间改造的成功案例之一

广州高质量发展新局面离不开现代公路骨架的支撑，桥下空间作为现代公路立体网络的必然产物，是城市公共空间的重要组成部分，存量大，开发利用却十分有限。低品质、低效能的桥下空间不仅影响城市景观，也使得居民出行和活动受阻。

广州市规划资源部门鼓励将消极空间改造为更高效复合的公共空间，为市民提供更多公共场所，为城市布设更多活力空间。广州市交通规划研究院有限公司受托编制《广州市市政桥梁桥底空间建设规划及技术指引》（以下简称：《指引》）。《指引》以“一桥一方案”“一桥一特色”为工作思路，结合区位条件、用地条件、交通条件、空间条件、人流条件以及周边居民需求等要素，制定桥下空间优化提升方案。各区和各业主单位也纷纷合力推进盘活桥下空间资源、修补城市空间的具体改造项目。其中天河区完成的猎德大桥临江大道桥下节点是第一批完成桥下空间改造的成功案例之一。

曾经：人行通道不畅，通行效率较低，环境品质不高

天河区猎德大桥临江大道桥下节点位于临江缓跑径中段，桥下空间可利用面积约4018平方米。此前因环卫设施、停车场设置不合理等挤占人行通道，通行效率较低，环境品质不高，与珠江新城的国际大都市CBD形象不相适应。

广州市交通规划研究院有限公司副总经理赵国锋说，桥下空间在改造过程中，征集公众意见，制定设计方案。南侧桥下空间以猎德龙舟文化元素为主题，打造龙舟文化公园，整合环卫设施、优化行人步行路径、完善交通流线、增设桥底文艺活动场地和幸福驿站，构建展现岭南传统文化的临江大道缓跑径中点驿站；北侧桥下空间通过改造桥底景观墙，一体化设计，提升夜景照明，提升空间形象及环境品质。精细化设计使单一消极角落转变成安全活力的交流空间，成为市民打卡地。

口袋公园里的龙头雕塑

如今：赋予“龙舟文化”特色 打造口袋公园

“猎德大桥临江大道桥下节点对桥下区域赋予‘龙舟文化’特色，通过改善交通、更换铺装、增加设施、提升景观、桥梁涂刷等设计手法，将‘城市消极空间’打造成环境优美、整洁干净的口袋公园，为群众释放出更多的休闲活动空间，提升人居环境品质，创造更具吸引力的营商环境。”广州市交通规划研究院有限公司城市规划与策划所所长卞芸芸介绍了猎德大桥桥下空间改造的成效亮点。

规划部门创新提出规划主导全流程管控思维，以全面摸查-统筹规划-媒体策划-概念方案-设计施工-移交管理全过程一体化管控保障规划理念在建设阶段准确传导。同时运用“温度规划+仿真实验”的设计方法，问需于民、问计于民，通过现场交通实验采集空间数据，分析空间行为特征，探索方案设计合理性，做科学合理、有温度的设计。此外，突出地方特色，改造过程中注重在地性文脉延续，传承区域文化记忆，力求“见人、见物、见生活”。

文、图/广州日报·新花城记者：杜娟 通讯员 穗规资宣广州日报·新花城编辑：李凤荷