近几年国内旅游业受大环境影响，不少旅游企业遭遇危机破产。如今旅游出行渐渐复苏，旅企也开始迎来春天。但一些曾辉煌的旅企，在经历一轮洗礼后，也面临退场的结局。

近日，A股出境游龙头企业*ST凯撒100%控股的“孙公司”北京凯撒国际旅行社新增多个破产审查案件。被23名债权人申请破产重整。作为昔日的明星旅企，是如何一步步沦落至此的？

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一、借款逾期金额超3.71亿元

北京凯撒国际旅行社有限责任公司自身风险706条，关联风险670条，涉及司法案件747起。被执行总金额累计高达3696万元。在2022年凯撒旅业年报中，北京凯撒国旅借款逾期金额合计超3.71亿元。凯撒旅业表示借款逾期是受宏观环境影响，盈利能力降低，未能及时归还。

实际上，不仅北京凯撒国旅，控股公司凯撒旅业本身也面临着资不抵债的危机。凯撒旅业一季度报，截止到2023年03月31日，公司资产总计24.69亿元，负债总计31.27亿元，资产负债率达126.66%。

控股公司面临危机，更是无精力挽救孙公司。北京凯撒国旅也只能自担风险，努力盘活。旅游业虽在恢复中，但要进入快速盈利期也是很艰难。尤其前几年公司亏损较大，负债过多，业务量提升不上去。资金很难支撑下去，走向破产重整或许可以帮助公司重启。

二、受海航集团破产影响

海航集团作为凯撒旅业的股东之一，两者合作较深。疫情三年本就遭受旅游重创的凯撒旅业，业务量急剧下降，又碰到海航破产重整。对业务的影响更是一大打击。海航破产重组，便不再接待海外游客，出境游也大受影响，这无疑让凯撒旅业雪上加霜。

海航集团陷入破产危机后，便不断减持凯撒旅业的股票。2018年末时持股31.81%，至2020年降至21.83%。减持股份也让凯撒旅业的资金变动紧张。加上业务量下滑严重，更加让公司陷入危机。

三、押注免税业务积极自救

2021年3月20日，三亚市政府还与凯撒旅业签署了合作协议，支持凯撒旅业在三亚的旅游、免税等业务发展。另外，凯撒旅业还表示其全资子公司凯撒同盛以8000万获得北京嘉宝润成40%股权。进军市内免税，也将会是凯撒旅业重要的业务方向之一。

尽管凯撒旅业动作频频，其战略转型见效也需较长时间。另外海南旅游业+免税业务的竞争同样激烈。不少的旅企业把目标投向海南，能否让公司摆脱困境还看后期努力。不过其孙公司北京凯撒国旅似乎等不到这天。目前已经被债权人申请破产，能否重整成功还待观望。

鼎新清算刘律师认为，北京凯撒国旅被申请破产也是为凯撒旅业敲响警钟。尽快完成公司战略转型，提升主营业务量，引入战略投资摆脱困境。