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记者从中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）获悉，10月11日起，经过提质改造工程，贵广高铁最高时速按300公里运营，同步加密列车开行频次，推出公交化产品、新型票制等新服务，实施灵活折扣、有升有降、优质优价的市场化票价机制，桂林、贵阳、成都、重庆、昆明等西南地区多个城市至广州、深圳、香港高铁运行时间进一步压缩，旅客出行体验不断提升。

贵广高铁最高时速按300公里运营后，铁路部门将安排动车组列车日常线177列、高峰线12列，西南地区至粤港澳大湾区间高铁运行时间进一步压缩。贵阳东、桂林北至广州南站间最快旅行时间将分别压缩至3小时39分、1小时59分，较提质改造前分别压缩31分钟、23分钟；成都东、重庆西至广州南站间跨线运行列车最快旅行时间将分别压缩至6小时56分、5小时43分，分别压缩46分钟、54分钟。

贵广高铁是连接我国西南、华南地区的高铁大通道，也是“八纵八横”高速铁路网兰州（西宁）至广州通道的重要组成部分。贵阳东至广州南段正线全长857公里，2014年12月26日开通后，按时速250公里运营。

为提高高铁运营品质，更好改善人民群众旅行体验，进一步节约社会时间成本，从2022年12月起，国铁集团正式启动贵广高铁提质改造工程，充分借鉴近年来成渝高铁实施提质改造工程成功经验，对贵广高铁线路、桥梁、隧道、牵引供电、通信信号等设备设施及视频监控、灾害监测等系统实施了升级改造和补强工程。工程完工后，国铁集团组织对贵广高铁全线开展了动态检测，成功进行了拉通试验，对高铁各系统和整体性能进行了科学验证，按规定完成了工程验收、安全评估、规章修订、人员培训、应急演练等各项工作，确认贵广高铁具备了最高时速按300公里运营的条件。

贵广高铁提质改造后，将有效提升高铁运输能力和效率，更好满足人民群众对美好旅行生活的向往，对密切西南与华南地区往来交流，高质量建设粤港澳大湾区，推动成渝地区双城经济圈建设，具有十分重要的意义。

文/广州日报·新花城记者：黄庆图/中国铁路广州日报·新花城编辑：林静