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7月31日，白云机场T3航站楼东指廊首榀网架顺利提升，重达210吨的钢架顺利“举高高”。这标志着项目钢结构施工迈入新阶段，为后续的工程施工奠定了良好基础。

项目指廊钢网架为四角锥单层全焊接球网架结构，网架投影面积约9万平方米，焊接球约2.1万个，杆件约7.9万个，总重量约5600吨。本次提升面积约5000平方米，总提升高度16米，跨度27米，提升总重量约210吨。

承建单位中建三局三公司介绍，为确保网架结构提升过程的平稳、安全，项目根据该结构的特性，采用“吊点油压均衡，结构姿态调整位移同步控制，分级卸载就位”的同步提升和卸载落位控制策略，利用全站仪对网架提升过程中的同步性进行复测，确定网架拼装的误差。现场技术和施工人员攻克各项施工难关，以其精湛的技术认真完成了整体提升任务。

项目有效利用BIM技术，全过程模拟分析钢网架提升施工。本次提升共设置10个提升吊点，提升过程专人对每个提升吊点进行监督和观测，实时反馈监测情况至现场指挥室。指挥室通过相关反馈数据，提升过程中进行数字化管控，确保整体提升安全可控。

文、图/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：陈慧敏广州日报·新花城编辑：张宇