我国的电商应该是全球最为发达的，与此同时，我国的快递行业发展也在全球名列前茅。官方数据显示，从2010年—2020年的10年期间，我国的快递量始终都维持在25%以上的增速，并且连续8年成为全球第一。

而最新消息显示，2021年全年，我国的快递量又实现了同比增长，增幅29.9%达到了10863亿件。据悉，这一数量几乎已经超过了全球快递量的50%以上，而我国也再次成为全球第一。这足以见得我国快递行业的发达。

不过，行业的发达似乎并不代表企业发展得好，2021年，好几家我们熟知的知名快递品牌，都出现了小小的“困境”。

顺丰不“顺风”了？

2021年，快递行业可谓是出现了翻天覆地的一场“变革”，这似乎也导致了不少快递品牌都出现了一些困难。

例如韵达快递，三季度净利润出现了小幅（1.25%）的下降；还有申通快递，2022年1月末发布2021年业绩预告，预计全年亏损达到8.4万—9.5万元；而百世快递，由于常年的亏损则是直接出局，宣布被极兔收购，此次事件甚至还引出了“快递市场大洗牌”的观点。

这样的情况，就连作为行业“第一梯队”的顺丰，也没能避免。看顺丰在2021年第四季度的业绩，营收、净利润均出现了同比增长，净利润甚至已经达到了24亿元—26亿元之间，但这并不能代表什么。

有业内人士称，第四季度业绩的增长，或许跟9月顺丰收购嘉里物流有很大的关系。据悉，完成收购之后，顺丰曾经营收在12亿元以下的供应链国际方面的业务，一下子在10月开始实现了连续增长，营收直接“窜”到了90亿元以上。

这或许是第四季度出现双同比增长的主要原因。而顺丰在2021年第一季度已经出现了接近10亿元的亏损，直接导致净利润同比下滑了200%还多。即便有第四季度的利润“挽救”，但顺丰2021年全年净利润仍旧预计下降40%—43%。

从这组数据来看，如今的快递行业，就连行业龙头的顺丰也不那么“顺风”了。而包括顺丰、申通等等快递品牌如今业绩略有低迷，或许就跟我们上文提到的2021年的“行业变革”有关。

一场行业“价格战”

2020年初，一家2015年成立的快递品牌突然从国外直接闯入国内快递市场，这家快递就是有着快递界“拼多多”的极兔速递。

既然被称为快递界“拼多多”，大家也应该能想得到极兔速递的优势在哪里了吧？没错，就是价格。据悉，当时极兔为在通达系和顺丰这些大品牌占据市场的情况下突出重围，采用的就是低价扩张的策略。

当然，这一策略的确是很成功。到2021年初的时候，极兔就创造了日单2000万件的业绩。而此刻距离其进入国内市场仅仅只有10个月左右的时间，短短10个月，就已经占据了如此多的市场，这必然会让其他品牌“出手”。

于是，各个品牌就走起了“你便宜，我比你更便宜”的硬路子。那么，价格低到什么程度呢？2021年4月时，极兔速递以及百世快递就被爆出了单票价格，甚至比业内成本价1.4元还要低。这也导致了许多快递网点的亏损倒闭，甚至压缩了快递员的收入。

也正是因此，国家监管部门全面发布通知，这场“价格战”这才得以停止，而快递单票价格也出现了上升。不过，“价格战”的后果并没有消退，各大品牌由于单价的降低，利润自然也出现了被压缩的情况。

虽说，各大品牌的业绩低迷，不全是“价格战”引发的，但多少也会受到影响。

“千亿时代”，快递品牌如何发展？

那么，既然价格降低的方法不可取，未来各大快递品牌该如何发展呢？要知道，如今我国快递行业已经进入“千亿时代”了，就在2021年12月8日，我国全年快递量首次达到1000亿件，而从百亿到千亿，我国仅仅用了7年左右的时间。

这是行业的一个“飞跃”，更是对快递企业们的挑战。目前来看，快递行业仍旧是一个庞大的市场，如何竞争其实也很简单，规模的增长、快递体系完善便可降低成本，同时服务质量提升，更是消费者们最为关心的事情。

无论快递品牌如何发展，未来价格进一步降低也好，作为服务行业还是以消费者为本的，毕竟近两年来关于各大快递的负面消息也是常有出现，做到让消费者满意，提升服务质量，才是发展的关键。

当然，快递行业不知道未来是否还会迎来新一轮的“大洗牌”，只能期待各个品牌发展得越来越好。不知道大家觉得现在的快递价格贵吗？欢迎在评论区内留言讨论。