元宵节将至，近年来在互联网经济带动下，寓意爱情美满的鲜花在市场上走俏，这也拉动了航空物流鲜花市场持续走旺。据南航物流工作人员介绍，2月1日至2月13日，超过240吨鲜花从广州运往上海、成都、悉尼等国内外城市，品种以玫瑰、康乃馨、百合为主。仅2月10日当天，鲜花的中转量达25.2吨。

受疫情和天气影响，鲜花供货量下降，供需的不平衡导致鲜花价格同比去年上涨2倍至3倍，玫瑰等红色系鲜花品种的价格飙升。由于鲜花有易损、时效要求高等特点，航空运输成为季节性鲜花运输高峰的首选。          

为确保鲜花“高颜值”上市，南航物流提前掌握舱位信息，安排鲜花货物随到随走、随到随取，在航班到达前了解鲜花航班动态，通过优先卸机、优先分拣等环节，鲜花货物最快落地1.5小时交到客户手上，同时为进港提货客户增加温馨预提醒电话服务，减少客户等待时间；经广州枢纽的中转鲜花，根据产品特性有针对性地定制冷库温控保存服务，调节冷库内部调控装置，将温度保持在5-15℃，并安排专人负责冷库监控、出仓、交接等服务跟踪，确保鲜花“新鲜”交付。       

此外，南航物流不断发挥南航生态圈优势，延伸航空物流服务链条，满足广大客户“到门”的高时效物流需求。陆续推出面向个人的国内“门到门”标准航空快件产品、服务生鲜产地仓的“飞递到门”空运落地配产品，客户可通过“南航飞递”小程序下单，助力产品安全高效运抵。

文、图/广州日报·新花城记者 李妍 通讯员 王婧雯、刘嘉红、陈诗颖广州日报·新花城编辑 王典